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作品No.23 ドイツ・水陸両用シュビムワーゲン

縮尺1/35メーカー タミヤ 完成日 2005年8月23日

Prologue

 水陸両用ジープというと陸上走行用の4WD車に水上走行用のメカを積み、さらに防水を施すわけです。まともに考えるとよほどうまく工夫しない限りずいぶんと大きなものになってしまいそうです。なにしろ浮かせなければいけませんしね。実際アメリカのGPAジープなんかは船にタイヤをつけたような格好をしておりずいぶんと大きな自動車です。 しかし、このシュビムワーゲンは非常にコンパクトにまとめられており、ドイツの技術力の高さがわかります。こんな小さな車体で水上で時速12km、陸上でも時速75kmもでて、さらに水上でも陸上と同じハンドル操作で方向を変えられたそうです。すばらしいですね。

Gallery

シュビムワーゲン 真横から見たシュビムワーゲン 上から見たシュビムワーゲン 後ろから見たシュビムワーゲン 前線偵察チームとシュビムワーゲンー 後部座席に荷物を一杯積んだシュビムワーゲン 指揮官とドライバー ドイツ戦車部隊の前線偵察チーム

Epilogue

 水陸両用という言葉から両生類を思い浮かべるのは私だけでしょうか?このシュビムワーゲンの愛嬌のある顔もなんだかカエルのようで、まさに両性類ぽいですよね。小さな車体に4人乗り、水陸両用の4WD、しかもかわいい顔したオープントップボディ・・・ほ、欲しい!
  フォルクスワーゲンさん、こんどは民間のレジャービークルとして再生産してくれないかな?絶対に売れますよ、コレ!

製作記(プラモ日記関連記事)

  1. 製作開始、ってただ部品を食器洗いで洗っただけ。(2005年8月20日)
  2. ヘッドライトカバーがおかしい。丸のこで溝を掘ろう。(2005年8月20日)
  3. 組み立てと基本塗装が完了。(2005年8月21日)
  4. 三色迷彩塗装とウエザリング。(2005年8月22日)
  5. 人形の塗装。使わないのにとりあえず塗っちゃえ。(2005年8月23日)

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